公司技術(shù)力量雄厚，是國(guó)內(nèi)的儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷售及工程安裝服務(wù)的廠商。
大型碼頭輸油臂是大型碼頭的重型輸油臂設(shè)備，主要用于大型油輪、化工船舶的油品、化工流體，廣泛應(yīng)用于深水碼頭、大型石化碼頭等場(chǎng)景。設(shè)備采用重型鋼結(jié)構(gòu)，承載能力強(qiáng)，輸油臂外臂長(zhǎng)度長(zhǎng)、口徑大，可實(shí)現(xiàn)大流量介質(zhì)快速，大幅提升裝卸效率。材質(zhì)選用高強(qiáng)度316L不銹鋼，耐腐、耐油、抗沖擊，可抵御海水侵蝕和戶外惡劣環(huán)境，配備密封系統(tǒng)和液壓驅(qū)動(dòng)裝置，操作平穩(wěn)、，搭配輸油臂纜繩固定，保障大型船舶輸油作業(yè)安全穩(wěn)定，符合國(guó)際港口安全標(biāo)準(zhǔn)。

輸油臂的液壓系統(tǒng)的工作原理：
每臺(tái)液壓輸油臂有三套油缸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其中油箱、油泵和溢流閥是共用的。
液壓油通過油箱上的濾油器吸入油泵內(nèi)，經(jīng)油泵加壓，通過節(jié)流閥進(jìn)入三位四通換向閥，操縱換向閥可改變油缸進(jìn)出油的方向，從而可驅(qū)動(dòng)油缸內(nèi)的活塞桿做往復(fù)運(yùn)動(dòng)。如果是內(nèi)臂驅(qū)動(dòng)油缸，則帶動(dòng)輸油臂內(nèi)臂前后擺動(dòng)；如果是外臂驅(qū)動(dòng)油缸，則帶動(dòng)外臂上下擺動(dòng)；如果是水平回轉(zhuǎn)油缸則帶動(dòng)內(nèi)外臂做水平回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
溢流閥可調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)工作壓力，節(jié)流閥可調(diào)節(jié)油缸活塞桿運(yùn)動(dòng)速度快慢。
由于油缸活塞運(yùn)動(dòng)行程的限制，所以液壓輸油臂都裝有限位報(bào)警系統(tǒng)，以防止超出允許的工作范圍而損壞油缸。

輸油臂纜繩是輸油臂設(shè)備的核心配套部件，專為輸油臂固定、限位設(shè)計(jì)，廣泛應(yīng)用于港口、碼頭各類輸油臂設(shè)備上，保障輸油臂作業(yè)過程中的穩(wěn)定性。輸油臂纜繩采用高強(qiáng)度防腐鋼絲繩或合成纖維繩，耐海水侵蝕、耐磨損、抗老化，承載能力強(qiáng)，可有效固定輸油臂外臂，防止因船舶晃動(dòng)、風(fēng)力等因素導(dǎo)致輸油臂偏移、損壞。纜繩長(zhǎng)度可根據(jù)輸油臂規(guī)格定制，配備連接接頭，安裝便捷、拆卸簡(jiǎn)單，定期維護(hù)即可延長(zhǎng)使用壽命，是輸油臂安全穩(wěn)定運(yùn)行的重要保障。

船用流體裝卸臂 — 又稱輸油臂，是用旋轉(zhuǎn)接頭將管道連接起來，并輔以支撐結(jié)構(gòu)，跨接在碼頭與槽船之間進(jìn)行流體物料裝卸的設(shè)備，包括根據(jù)用戶要求配制的控制系統(tǒng)等其它附件。根據(jù)裝卸臂傳輸介質(zhì)的物化特性、溫度的不同以及用戶的要求，可將其設(shè)計(jì)為碳鋼、不銹鋼和伴熱等多種管道形式，還可以根據(jù)裝卸臂口徑、型號(hào)、負(fù)載和用戶要求，將其操作方式設(shè)計(jì)為手動(dòng)或電液控制型。
輸油臂操作作業(yè)前?注意事項(xiàng)：
1、檢查作業(yè)油船是否停泊在輸油臂額定工作范圍內(nèi)。
2、檢查所有各部件是否處于正常工作狀態(tài)，是否損壞變形，有異常情況及時(shí)處理。
3、所有旋轉(zhuǎn)接頭的節(jié)口是否有泄漏和銹跡，轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。
4、立柱底座緊固螺栓和螺母是否松動(dòng)。
5、輸油臂與船駁接之前，必須將內(nèi)、外臂管內(nèi)的液體抽空，關(guān)好排空閥。
6、接好靜地線。
輸油臂作業(yè)結(jié)束：
1、作業(yè)完畢，應(yīng)按規(guī)定對(duì)管線進(jìn)行掃線，掃線結(jié)束后，船方拆卸快速連接器與油船集油口的連接螺栓，并打開快速連接器，拆卸時(shí)做好油收集。
2、作業(yè)人員將輸油臂收回：
①?gòu)椘饍?nèi)臂定位銷；
②拽內(nèi)臂與外臂的牽引繩使輸油臂處于回收狀態(tài)；
③待內(nèi)臂外臂自動(dòng)鎖定后插上防風(fēng)定位插銷。
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