公司技術力量雄厚，是國內的儲運設備研發(fā)、設計、制造、銷售及工程安裝服務的廠商。
控制閥門
系統(tǒng)中的調節(jié)閥要可靠地控制裝車，裝車流速過大會存在安全隱患，裝車流速過小，產生的BOG量較大，裝車時間長，裝車效率降低，故一般采用直線型調節(jié)閥。

批量控制器/管線保冷
批量控制器采用PLC結構，每一個裝車橇為一個制單位，硬件上能完成對、壓力、溫度、靜電信號、閥位信號的采集，實現(xiàn)對調節(jié)閥和氣動切斷閥的控制。

LNG氣化站
LNG氣化站是下游天然氣應用的主要模式。主要作用是儲存、氣化和輸送LNG。主要包括卸車臺、低溫儲罐、增壓系統(tǒng)、氣化系統(tǒng)及調壓、計量和加臭系統(tǒng)。

橇裝式加氣站的優(yōu)勢
橇裝式加氣站將LNG通過低溫泵向LNG汽車加氣。如有需要，也可同時經高壓液體泵加壓經氣化器氣化后向CNG汽車加氣，并且比同樣容量CNG加氣站的造價和運行費用低。另外，橇裝式LNG加氣站還有以下優(yōu)勢：
機動靈活，占地少。不依賴天然氣管網，只需用LNG槽車來運載LNG作為氣源。
站內所有工藝設備都安裝在一個橇塊上，整體尺寸較小12m×2.5m×3.31m，控制系統(tǒng)安裝在一個改裝的標準集箱內。充裝LNG前加氣站整體總質量只有21.8t，非常適于用汽車搬運。可根據(jù)市場需求隨時改變加氣站地點，在城市尤為適宜。
公司占地面積65余畝，有科研綜合樓3000平方米，現(xiàn)代化標準廠房近2萬平方米，制造及檢測設備120余臺套。
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